Deskripsi Produk
Pendingin Pelat Dingin Cair Otomotif|Solusi Pendinginan ADAS LiDAR & Modul Daya
Pelat dingin cair ADAS LiDAR merupakan bagian dari heatsink pendingin cair berperforma tinggi untuk otomotif, sebagian besar terbuat dari paduan aluminium melalui pematrian vakum atau pengelasan aduk gesekan dengan saluran mikro internal yang disesuaikan untuk sirkulasi cairan pendingin. Ini langsung cocok dengan chip radar laser & modul transceiver untuk mengalirkan panas terkonsentrasi dengan mensirkulasikan cairan pendingin glikol, menstabilkan suhu inti dalam ±3 derajat di tengah lingkungan kendaraan yang keras -40 derajat ~+85 derajat. Dengan kinerja-suhu, ketahanan getaran, dan anti bocor tingkat kendaraan yang luar biasa, ini merupakan komponen termal inti untuk sistem radar laser & gelombang milimeter penggerak otonom L2~L4.
Fitur Produk
Saluran Mikro Pendingin Internal Presisi Kustom
Jalur aliran internal yang digiling dalam-CNC disesuaikan agar sesuai dengan tata letak hotspot panas pada chip LiDAR dan rakitan transceiver. Lebar, kedalaman, dan perutean saluran yang dioptimalkan memaksimalkan aliran cairan pendingin turbulen untuk efisiensi pertukaran panas yang unggul, menghilangkan panas berlebih yang terlokalisasi pada tata letak PCB sensor padat.
Teknologi Penyegelan Ganda: Opsi Pematrian FSW & Vakum
Tersedia dua proses penyegelan hermetis industri: pengelasan adukan gesekan menghasilkan sambungan yang mulus,-bebas rongga tanpa logam pengisi; pematrian vakum menghasilkan integritas struktural yang seragam untuk desain pelat multi-lapisan yang kompleks. Kedua metode ini menjamin nol rembesan cairan akibat getaran kendaraan dan siklus termal.
Kendaraan-Substrat Paduan Aluminium Kelas
Basis paduan aluminium otomotif ringan berkekuatan tinggi-menyeimbangkan konduktivitas termal dan kekakuan struktural yang tinggi. Jauh lebih ringan dibandingkan pelat dingin tembaga padat untuk mengurangi bobot trotoar kendaraan secara keseluruhan, yang penting untuk EV dan optimalisasi bobot platform mengemudi otonom.
Port Nosel Pendingin-Hubungkan Cepat Terintegrasi
Nozel saluran masuk/keluar cairan berulir yang presisi dan telah dipasang sebelumnya-untuk sambungan selang langsung ke loop pendingin kendaraan. Struktur dasar nosel yang kuat tahan terhadap lonjakan tekanan dan melemahnya getaran yang disebabkan oleh jalan selama berkendara jarak jauh.
Data Posisi & Atasan Pemasangan yang Presisi Tinggi-
Kancing pemasangan yang disadap, pilar penyelarasan, dan lubang flensa perimeter yang dikerjakan dengan toleransi mikron untuk pemasangan rata yang sempurna dengan rumah LiDAR dan modul sirkuit. Basis kontak datar meminimalkan resistensi antarmuka termal antara pelat dingin dan chip-yang menghasilkan panas.
Korosi-Permukaan Pasifasi Tahan
Perawatan pasivasi kimia pasca-pengelasan membentuk lapisan oksida pelindung terhadap erosi cairan pendingin, garam jalan, kelembapan, dan perubahan suhu; anodisasi konduktif atau isolasi opsional untuk kebutuhan otomotif EMC khusus.
Spesifikasi Teknis
|
Kategori Parameter |
Spesifikasi Kelas Otomotif Standar |
Rentang Merdu Sepenuhnya Kustom |
|
Bahan Dasar |
Paduan aluminium otomotif 6061-T6/6063-T5 |
Tersedia komposit hibrid tembaga-aluminium |
|
Proses Penyegelan |
Pengelasan Pengaduk Gesekan (FSW)/Pematri Vakum |
Konstruksi pelat satu atau dua lapis |
|
Ukuran Saluran Internal |
Saluran aliran standar 3–6mm |
Perutean saluran mikro/makro khusus 1,5 mm–10 mm |
|
Kisaran Suhu Sekitar Pengoperasian |
-40 derajat ~ +85 derajat |
Diperpanjang -55 derajat hingga +125 derajat untuk kendaraan komersial tugas berat |
|
Stabilitas Suhu |
Suhu komponen inti dikontrol dalam ±3 derajat |
Penyetelan presisi ±1 derajat untuk LiDAR L4 kelas atas |
|
Kompatibilitas Pendingin |
Antibeku otomotif etilen glikol |
Air deionisasi,-campuran cairan pendingin khusus dengan titik beku rendah |
|
Peringkat Tekanan Kerja |
Tekanan operasi terus menerus maks 1,2 MPa |
Peningkatan tekanan hingga 2,0 MPa untuk performa EV |
|
Ketahanan Getaran |
Bersertifikasi getaran otomotif ISO 16750 |
Beban kejut dengan tingkat dampak vertikal/horizontal 50G |
|
Toleransi Kerataan Dimensi |
±0,02mm di atas tapak pelat penuh |
±0,01mm ultra-presisi untuk unit LiDAR mini yang ringkas |
|
Dimensi Pelat Keseluruhan |
Jejak modul LiDAR standar |
Pelat unit daya besar berukuran mini 50×50mm hingga 600×400mm |
Keuntungan
Penyegelan Hermetis Unggul &-Daya Tahan Kendaraan Tanpa Kebocoran
Peralatan FSW internal kami menghasilkan sambungan berikat monolitik tanpa celah pengisi lemah yang biasa terjadi pada pelat dingin solder murah. Setiap unit menjalani pengujian kebocoran helium untuk mendeteksi-lapisan mikro, sehingga menghasilkan 10+ tahun masa pakai-anti bocor-jauh melebihi brazing generik-satu-satunya alternatif yang rentan terhadap rembesan cairan pendingin dalam siklus panas yang berulang.
Keseragaman Termal yang Dioptimalkan Untuk Kinerja LiDAR yang Presisi
Pemetaan saluran khusus menargetkan zona hotspot chip yang tepat, menyebarkan panas secara merata ke seluruh permukaan kontak. Suhu sensor yang stabil mencegah penyimpangan panjang gelombang laser dan distorsi sinyal, yang merupakan keunggulan penting bagi sistem persepsi mengemudi otonom dengan akurasi tinggi vs pesaing pelat dingin saluran lurus dasar.
Akhir-Ke-Berakhir Di-Kontrol Manufaktur Rumah
Alur kerja produksi penuh dikelola secara internal: pemotongan blanko aluminium → Penggilingan saluran presisi CNC → Penyegelan FSW/brazing vakum → pemesinan nosel → penyadapan & pasca{0}}pemrosesan → validasi kebocoran/termal/getaran. Tidak adanya subkontraktor yang dialihdayakan memungkinkan kontrol toleransi yang lebih ketat, penyelesaian prototipe OEM yang lebih cepat, dan penetapan harga massal yang transparan untuk pemasok otomotif tingkat 1.
Penghematan Berat Ringan Tanpa Kompromi Pendinginan
Konstruksi paduan aluminium mengurangi berat komponen sebesar ~60% dibandingkan dengan pelat dingin cair tembaga yang setara, mendukung perluasan jangkauan EV dan kemasan modul ADAS yang ringan sekaligus mempertahankan kapasitas perpindahan panas yang kuat untuk LiDAR dan perangkat keras radar dengan watt tinggi.
100% Dukungan Kustomisasi Otomotif Tingkat 1
Tim teknik termal menyediakan simulasi termal CFD gratis untuk menyempurnakan tata letak saluran pra-produksi. Ubah ketebalan pelat, penempatan nosel, pola lubang pemasangan, dan pelapis permukaan agar sesuai dengan desain modul LiDAR, OBC, inverter, atau komputasi. Batch prototipe kecil hingga produksi OEM tingkat volume 1 massal berjalan didukung.
Jalur Sertifikasi Kepatuhan Otomotif Lengkap
Semua produksi selaras dengan ISO 16750, ketahanan kelembaban IP67, dan standar kelas kendaraan AEC-Q100-. Dokumentasi pengujian lengkap, ketertelusuran batch, dan laporan pemeriksaan kualitas yang disediakan untuk proses homologasi pabrikan otomotif.
Aplikasi
Sistem Radar Laser ADAS LiDAR Penggerak Otonom L2/L3/L4.
Milimeter-Rakitan Pendingin Cairan Sensor Radar Gelombang.
EV On-Pengisi Daya Papan (OBC) & Modul Daya Inverter Traksi.
Platform Komputasi Pusat Otomotif & PCB Pengontrol Domain.
Sistem Manajemen Baterai Kendaraan Listrik (BMS)-Papan Daya Tinggi.
Perangkat Keras Persepsi ADAS Truk Komersial & Alat Berat.
Lampu Depan LED Otomotif &{0}}Unit Pengemudi Penerangan Bertenaga Tinggi.
Alur Kerja Manufaktur & Fabrikasi
1. Persiapan Bahan Baku Aluminium & Penggilingan CNC
Lembaran paduan aluminium kelas-otomotif dikosongkan secara presisi, kemudian digiling dengan CNC 5-sumbu untuk mengukir saluran mikro pendingin internal yang rumit, bos pemasangan, profil flensa, dan potongan dudukan nosel dengan akurasi dimensi tingkat mikron.
2. Penyegelan Hermetik Melalui FSW Atau Brazing Vakum
Opsi 1 (Pengelasan Pengaduk Gesekan): Mesin robotik FSW memadukan pelat penutup ke pelat dasar menjadi satu struktur aluminium padat tanpa bahan pengisi sekunder, ideal untuk-kebocoran bertekanan tinggi-unit LiDAR kritis.
Opsi 2 (Vacuum Brazing): Rakitan multi-lapisan ditumpuk dengan foil brazing, dipanaskan di dalam tungku vakum untuk membentuk sambungan yang seragam untuk arsitektur saluran bertumpuk yang kompleks.
3. Integrasi Nozzle & Pemesinan Sekunder Presisi
Nozel saluran masuk/keluar cairan dipasang-dan disegel; penyadapan CNC sekunder menyelesaikan semua lubang pemasangan dan data penyelarasan untuk menjamin kesesuaian perakitan sempurna dengan rumah LiDAR pelanggan.
4. Perawatan Permukaan & Perlindungan Korosi
Suku cadang menjalani pembersihan basa, pasif kimia, dengan anodisasi keras opsional atau pelapisan konduktif untuk persyaratan pelindung EMC.
5. Pengujian Kualitas Kelas-Otomotif-Berbagai Tahap
Setiap pelat dingin melewati validasi yang ketat: deteksi kebocoran helium, pengujian ledakan tekanan, pengukuran ketahanan termal, siklus getaran ISO 16750, pemeriksaan kerataan, dan metrologi dimensi sebelum pengemasan. Kami mengirimkan secara global ke produsen otomotif tingkat 1, perusahaan rintisan teknologi otonom, dan pemasok komponen kendaraan listrik.
Tag populer: Pendingin Otomotif, Solusi Termal, Pendingin Panas Otomotif, Pendingin Chip, Inverter Pendingin Panas, solusi termal
